Zamknij

Szanowni Państwo, Drodzy Przyjaciele Saaba,

Jak zapewne już wiecie z doniesień medialnych, Zarząd firmy Saab Automobile, działając zgodnie z prawem szwedzkim, został zmuszony do złożenia wniosku o upadłość spółki.


Stało się tak, mimo iż od kilku miesięcy prowadzone były bardzo obiecujące negocjacje z inwestorami chcącymi zapewnić firmie stabilność finansową oraz kontynuować rozwój marki Saab poprzez wprowadzanie na rynek nowych modeli samochodów. Niestety, poprzedni właściciel marki – wciąż pozostający znaczącym dostawcą części oraz właścicielem praw intelektualnych do wykorzystywanych w Saabie technologii – nie wyraził zgody na przeprowadzenie transakcji sprzedaży. Sytuacja ta zmusiła Zarząd Saaba do złożenia wniosku o upadłość.


Sprzedaż Saabów w Polsce.

Oznacza to, iż w najbliższym czasie nowe samochody marki Saab nie będą produkowane, dystrybuowane i sprzedawane. Warto jednak zwrócić uwagę na fakt, iż zgodnie ze szwedzkim prawem wciąż istnieje możliwość przejęcia likwidowanej firmy oraz wznowienia produkcji. Co ważniejsze, kilka poważnych podmiotów zgłosiło już chęć zakupu Saaba. Zatem wierzymy, że nasza marka przetrwa ten kryzys.


Obsługa serwisowa Saaba w Polsce.

Dla użytkownika samochodu marki Saab najważniejszą jednak kwestią jest odpowiedź na pytanie, czy i jaki wpływ powyższa sytuacja będzie miała na obsługę serwisową oraz realizację napraw gwarancyjnych.
Chcemy zapewnić, iż wszelkie naprawy gwarancyjne wykonywane w samochodach kupionych w autoryzowanych salonach sprzedaży Saaba na terenie Polski będą przez nas honorowane na dotychczasowych zasadach, aż do momentu wygaśnięcia gwarancji.


Chcemy również wyjaśnić, iż w wyniku podziału Saaba na kilka firm powstała mi.n. spółka Saab Automobile AB (zajmująca się produkcją samochodów) oraz Saab Parts AB (zajmująca się dostawami części zamiennych oraz akcesoriów). Saab Parts AB nie jest objęta wnioskiem o upadłość, a tym samym prowadzi regularną działalność biznesową polegającą na dostawach części zamiennych i akcesoriów do sieci serwisowej Saab. Dostawy części odbywają się zatem w sposób niezakłócony. W celu uzyskania szczegółowych informacji prosimy o kontakt z Autoryzowanym Serwisem Saab.


Z poważaniem, Saab Polska


Saab - 9-5 Sedan

Parametry techniczne

Układ napędowy
Układ napędowy ustawiony poprzecznie, napędzający przednie (FWD) lub wszystkie koła (XWD). Elektronicznie sterowany tylny układ różnicowy o zwiększonym tarciu wewnętrznym eLSD (wyp. dodatkowe z XWD). W pełni synchronizowana 6-biegowa manualna skrzynia biegów lub 6-biegowa elektronicznie sterowana przekładnia automatyczna Sentronic z możliwością ręcznej zmiany przełożeń.

Elektroniczny System Stabilizacji Jazdy (ESP®)
Zapewnia zwiększoną stabilność kierunkową pojazdu poprzez ograniczenie tendencji do poślizgu. Monitoruje układ kierowniczy, boczne przyspieszenia pojazdu i obroty każdego z kół. Steruje hamulcami i przepustnicą.

Układ kierowniczy
Wspomagany hydraulicznie z systemem zmiennej siły wspomagania. Przekładnia zębatkowa. Kolumna kierownicy regulowana w dwóch płaszczyznach.

Hamulce
Wspomagane. Wszystkie hamulce tarczowe.
Silnik 2.0 TiD: przód - 296mm wentylowane, tył - 292mm niewentylowane
Silniki 1.6 Turbo, 2.0 Turbo i 2.0 TTiD: przód - 321mm wentylowane, tył - 315mm wentylowane
Silnik 2.8 V6 Turbo: przód - 337mm wentylowane, tył - 315mm wentylowane
System ABS z systemami elektronicznego rozdziału siły hamowania (EBD), kontroli trakcji (TCS), wspomagania hamowania awaryjnego (MBA), kontroli hamulców na zakrętach (CBC).
Hamulec ręczny, niezależny mechaniczny, działający na tarcze kół tylnych.

Felgi - opony
17x7' - 225/55
18x8' - 245/45
19x8,5' - 245/40

Zawieszenie, przód
Kolumny MacPhersona [HiPerStrut] z amortyzatorami olejowo-gazowymi i stabilizatorem poprzecznym.

Zawieszenie, tył
Wielowahaczowe, niezależne.
W modelach XWD oparte na wahaczu typu „H”. Sprężyny śrubowe i olejowo-gazowe amortyzatory teleskopowe. Stabilizatory.

Pojemność zbiornika paliwa
70 litrów.

Przestrzeń bagażowa
Objętość 515 dm3, wg norm VDA.

Masy
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy - z hamulcem: 2000 kg, bez hamulca: 750 kg.
Masa własna: 1575-2025 kg (w zależności od wyposażenia).

Wymiary
Kliknij tutaj, aby obejrzeć rysunki z wymiarami modelu [mm]
Saab 9-5 Sedan | Wymiary
Powiększenie

Saab 9-5 Sedan | Wymiary Saab 9-5 Sedan | Wymiary Saab 9-5 Sedan | Wymiary

Silniki

1.6 Turbo

180 KM / 230 Nm

Skrzynia biegów:M6
Prędkość maks., km/h 220
0-100 km/h, s9,5
80-120 km/h, s10,8*
l/100 km, cykl mieszany7,8
CO2, g/km, cykl mieszany 179
dowiedz się więcej

2.0 Turbo [BioPower]

220 KM / 350 Nm

Skrzynia biegów:M6/A6
Prędkość maks., km/h 240/235
0-100 km/h, s7,9/8,5
80-120 km/h, s10,6/-*
l/100 km, cykl mieszany8,2/9,1**
CO2, g/km, cykl mieszany 189/209**
dowiedz się więcej

2.0 Turbo [BioPower] XWD

220 KM / 350 Nm

Skrzynia biegów:M6/A6
Prędkość maks., km/h 230/230
0-100 km/h, s8,0/8,8
80-120 km/h, s9,8/-*
l/100 km, cykl mieszany8,8/9,9**
CO2, g/km, cykl mieszany 203/228**
dowiedz się więcej

2.8 V6 Turbo XWD

300 KM / 400 Nm

Skrzynia biegów:A6
Prędkość maks., km/h 250
0-100 km/h, s6,9
80-120 km/h, s-
l/100 km, cykl mieszany10,8
CO2, g/km, cykl mieszany 249
dowiedz się więcej

2.0 TiD

160 KM / 350 Nm

Skrzynia biegów:M6/A6
Prędkość maks., km/h 215/210
0-100 km/h, s10,1/10,1
80-120 km/h, s11,9/- *
l/100 km, cykl mieszany5,3/6,8
CO2, g/km, cykl mieszany 139/179
dowiedz się więcej

2.0 TTiD

190 KM / 400 Nm

Skrzynia biegów:M6
Prędkość maks., km/h 225
0-100 km/h, s8,9
80-120 km/h, s11,5*
l/100 km, cykl mieszany6,1
CO2, g/km, cykl mieszany 161
dowiedz się więcej

2.0 TTiD XWD

190 KM / 400 Nm

Skrzynia biegów:M6
Prędkość maks., km/h 215
0-100 km/h, s8,8
80-120 km/h, s11,5*
l/100 km, cykl mieszany6,7
CO2, g/km, cykl mieszany 176
dowiedz się więcej
* V bieg, manualna skrzynia biegów.
** Wyniki uzyskane podczas zasilania benzyną.
1.6 Turbo 180KM/230Nm

Paliwo: benzyna (min. 95 okt.)

Rzędowy, 4-cylindrowy. Aluminiowa głowica. Blok ze stopów żelaza. Turbodoładowanie z chłodnicą powietrza. Dwa wałki rozrządu w głowicy DOHC napędzane łańcuchem, 16 zaworów. Bezpośredni wtrysk paliwa. Dwumasowe koło zamachowe.

Układ napędowy: FWD (na przednie koła)
Skrzynia biegów: 6-biegowa manualna
Pojemność (cm3): 1598
Średnica cylindra/skok tłoka (mm): 79 / 81,5
Stopień kompresji: 8,8:1
Moc maksymalna (kW przy obr./min): 132 @ 5500
Moc maksymalna (KM przy obr./min): 180 @ 5500
Maks. moment obrotowy (Nm przy obr./min): 230 @ 2200
Funkcja overboost: 266 Nm / 5 s

Manualna skrzynia biegów:
Prędkość maksymalna (km/h): 220
0-100km/h (s): 9,5
80-120km/h, V bieg (s): 10,8
Zużycie paliwa (l/100km)*: 7,8
Emisja CO2 (g/km)*: 179

* Cykl mieszany, zgodnie z Dyrektywą 1999/100 EC.

2.0 Turbo 220KM/350Nm [BioPower]

Paliwo: benzyna (min. 91 okt.) lub bioetanol (E85)

Rzędowy, 4-cylindrowy. Aluminiowa głowica i blok. Turbodoładowanie typu Twin-scroll z chłodnicą powietrza. Dwa wałki rozrządu w głowicy DOHC napędzane łańcuchem, 16 zaworów. Dwa wałki wyrównoważające. Bezpośredni wtrysk paliwa. System zmiennych faz pracy zaworów dolotowych i wylotowych.

Układ napędowy: FWD (na przednie koła)
Skrzynia biegów: 6-biegowa manualna lub automatyczna
Pojemność (cm3): 1998
Średnica cylindra/skok tłoka (mm): 86 / 86
Stopień kompresji: 9,5:1
Moc maksymalna (kW przy obr./min): 162 @ 5300
Moc maksymalna (KM przy obr./min): 220 @ 5300
Maks. moment obrotowy (Nm przy obr./min): 350 @ 2500

Manualna skrzynia biegów:
Prędkość maksymalna (km/h): 240
0-100km/h (s): 7,9
80-120km/h, V bieg (s): 10,6
Zużycie paliwa (l/100km)*: 8,2
Emisja CO2 (g/km)*: 189

Automatyczna skrzynia biegów:
Prędkość maksymalna (km/h): 235
0-100km/h (s): 8,5
Zużycie paliwa (l/100km)*: 9,1
Emisja CO2 (g/km)*: 209

* Cykl mieszany, zgodnie z Dyrektywą 1999/100 EC.
Dane dotyczą spalania benzyny.


2.0 Turbo 220KM/350Nm [BioPower] XWD

Paliwo: benzyna (min. 91 okt.) lub bioetanol (E85)

Rzędowy, 4-cylindrowy. Aluminiowa głowica i blok. Turbodoładowanie typu Twin-scroll z chłodnicą powietrza. Dwa wałki rozrządu w głowicy DOHC napędzane łańcuchem, 16 zaworów. Dwa wałki wyrównoważające. Bezpośredni wtrysk paliwa. System zmiennych faz pracy zaworów dolotowych i wylotowych.

Układ napędowy: XWD (stały napęd 4 kół)
Skrzynia biegów: 6-biegowa manualna lub automatyczna
Pojemność (cm3): 1998
Średnica cylindra/skok tłoka (mm): 86 / 86
Stopień kompresji: 9,5:1
Moc maksymalna (kW przy obr./min): 162 @ 5300
Moc maksymalna (KM przy obr./min): 220 @ 5300
Maks. moment obrotowy (Nm przy obr./min): 350 @ 2500

Manualna skrzynia biegów:
Prędkość maksymalna (km/h): 230
0-100km/h (s): 8,0
80-120Nm/h, V bieg (s): 9,8
Zużycie paliwa (l/100km)*: 8,8
Emisja CO2 (g/km)*: 203

Automatyczna skrzynia biegów:
Prędkość maksymalna (km/h): 230
0-100km/h (s): 8,8
Zużycie paliwa (l/100km)*: 9,9
Emisja CO2 (g/km)*: 228

* Cykl mieszany, zgodnie z Dyrektywą 1999/100 EC.
Dane dotyczą spalania benzyny.


2.8 V6 Turbo 300KM/400Nm XWD

Paliwo: benzyna (min. 91 okt.)

Widlasty (60°), 6-cylindrowy. Aluminiowa głowica i blok. Turbodoładowanie typu Twin-scroll z chłodnicą powietrza. Dwa wałki rozrządu w każdej głowicy DOHC napędzane łańcuchem, 24 zawory. System zmiennych faz pracy zaworów dolotowych i wylotowych. Dwumasowe koło zamachowe.

Układ napędowy: XWD (stały napęd 4 kół)
Skrzynia biegów: 6-biegowa automatyczna
Pojemność (cm3): 2792
Średnica cylindra/skok tłoka (mm): 89 / 74,8
Stopień kompresji: 9,5:1
Moc maksymalna (kW przy obr./min): 221 @ 5500
Moc maksymalna (KM przy obr./min): 300 @ 5500
Maks. moment obrotowy (Nm przy obr./min): 400 @ 2000-5000

Automatyczna skrzynia biegów:
Prędkość maksymalna (km/h): 250
0-100km/h (s): 6,9
Zużycie paliwa (l/100km)*: 10,8
Emisja CO2 (g/km)*: 249

* Cykl mieszany, zgodnie z Dyrektywą 1999/100 EC.

2.0 TiD PF 160KM/350Nm

Paliwo: olej napędowy

Rzędowy, 4-cylindrowy. Aluminiowa głowica. Blok ze stopów żelaza. Bezpośredni, wielokrotny wtrysk typu common-rail. Układ turbodoładowania o zmiennej geometrii kierownicy turbiny z chłodnicą powietrza. Dwa wałki rozrządu w głowicy DOHC, 16 zaworów. Dwumasowe koło zamachowe. Filtr cząstek stałych PF - norma emisji Euro 5.

Układ napędowy: FWD (na przednią oś)
Skrzynia biegów: 6-biegowa manualna lub automatyczna
Pojemność (cm3): 1956
Średnica cylindra/skok tłoka (mm): 83 / 90,4
Stopień kompresji: 17,5:1
Moc maksymalna (kW przy obr./min): 118 @ 4000
Moc maksymalna (KM przy obr./min): 160 @ 4000
Maks. moment obrotowy (Nm przy obr./min): 350 @ 1750

Manualna skrzynia biegów:
Prędkość maksymalna (km/h): 215
0-100km/h (s): 10,1
80-120km/h, V bieg (s): 11,9
Zużycie paliwa (l/100km)*: 5,3
Emisja CO2 (g/km)*: 139

Automatyczna skrzynia biegów:
Prędkość maksymalna (km/h): 210
0-100km/h (s): 10,1
Zużycie paliwa (l/100km)*: 6,8
Emisja CO2 (g/km)*: 179

* Cykl mieszany, zgodnie z Dyrektywą 1999/100 EC.

2.0 TTiD PF 190KM/400Nm

Paliwo: olej napędowy

Rzędowy, 4-cylindrowy. Aluminiowa głowica. Blok ze stopów żelaza. Bezpośredni, wielokrotny wtrysk typu common-rail. Podwójny układ turbodoładowania (dwie turbosprężarki) o zmiennej geometrii kierownicy turbiny z chłodnicą powietrza. Dwa wałki rozrządu w głowicy DOHC, 16 zaworów. Dwumasowe koło zamachowe. Filtr cząstek stałych PF - norma emisji Euro 5.

Układ napędowy: FWD (na przednią oś)
Skrzynia biegów: 6-biegowa manualna
Pojemność (cm3): 1956
Średnica cylindra/skok tłoka (mm): 83 / 90,4
Stopień kompresji: 16,5:1
Moc maksymalna (kW przy obr./min): 140 @ 4000
Moc maksymalna (KM przy obr./min): 190 @ 4000
Maks. moment obrotowy (Nm przy obr./min): 400 @ 1750

Manualna skrzynia biegów:
Prędkość maksymalna (km/h): 225
0-100km/h (s): 8,9
80-120km/h, V bieg (s): 11,5
Zużycie paliwa (l/100km)*: 6,1
Emisja CO2 (g/km)*: 161

* Cykl mieszany, zgodnie z Dyrektywą 1999/100 EC.
Wszystkie dane mają charakter wstępny.


2.0 TTiD PF 190KM/400Nm XWD

Paliwo: olej napędowy

Rzędowy, 4-cylindrowy. Aluminiowa głowica. Blok ze stopów żelaza. Bezpośredni, wielokrotny wtrysk typu common-rail. Podwójny układ turbodoładowania (dwie turbosprężarki) o zmiennej geometrii kierownicy turbiny z chłodnicą powietrza. Dwa wałki rozrządu w głowicy DOHC, 16 zaworów. Dwumasowe koło zamachowe. Filtr cząstek stałych PF - norma emisji Euro 5.

Układ napędowy: XWD (stały napęd 4 kół)
Skrzynia biegów: 6-biegowa manualna
Pojemność (cm3): 1956
Średnica cylindra/skok tłoka (mm): 83 / 90,4
Stopień kompresji: 16,5:1
Moc maksymalna (kW przy obr./min): 140 @ 4000
Moc maksymalna (KM przy obr./min): 190 @ 4000
Maks. moment obrotowy (Nm przy obr./min): 400 @ 1750

Manualna skrzynia biegów:
Prędkość maksymalna (km/h): 215
0-100km/h (s): 8,8
80-120km/h, V bieg (s): 11,5
Zużycie paliwa (l/100km)*: 6,7
Emisja CO2 (g/km)*: 176

* Cykl mieszany, zgodnie z Dyrektywą 1999/100 EC.
Wszystkie dane mają charakter wstępny.