Zamknij

Szanowni Państwo, Drodzy Przyjaciele Saaba,

Jak zapewne już wiecie z doniesień medialnych, Zarząd firmy Saab Automobile, działając zgodnie z prawem szwedzkim, został zmuszony do złożenia wniosku o upadłość spółki.


Stało się tak, mimo iż od kilku miesięcy prowadzone były bardzo obiecujące negocjacje z inwestorami chcącymi zapewnić firmie stabilność finansową oraz kontynuować rozwój marki Saab poprzez wprowadzanie na rynek nowych modeli samochodów. Niestety, poprzedni właściciel marki – wciąż pozostający znaczącym dostawcą części oraz właścicielem praw intelektualnych do wykorzystywanych w Saabie technologii – nie wyraził zgody na przeprowadzenie transakcji sprzedaży. Sytuacja ta zmusiła Zarząd Saaba do złożenia wniosku o upadłość.


Sprzedaż Saabów w Polsce.

Oznacza to, iż w najbliższym czasie nowe samochody marki Saab nie będą produkowane, dystrybuowane i sprzedawane. Warto jednak zwrócić uwagę na fakt, iż zgodnie ze szwedzkim prawem wciąż istnieje możliwość przejęcia likwidowanej firmy oraz wznowienia produkcji. Co ważniejsze, kilka poważnych podmiotów zgłosiło już chęć zakupu Saaba. Zatem wierzymy, że nasza marka przetrwa ten kryzys.


Obsługa serwisowa Saaba w Polsce.

Dla użytkownika samochodu marki Saab najważniejszą jednak kwestią jest odpowiedź na pytanie, czy i jaki wpływ powyższa sytuacja będzie miała na obsługę serwisową oraz realizację napraw gwarancyjnych.
Chcemy zapewnić, iż wszelkie naprawy gwarancyjne wykonywane w samochodach kupionych w autoryzowanych salonach sprzedaży Saaba na terenie Polski będą przez nas honorowane na dotychczasowych zasadach, aż do momentu wygaśnięcia gwarancji.


Chcemy również wyjaśnić, iż w wyniku podziału Saaba na kilka firm powstała mi.n. spółka Saab Automobile AB (zajmująca się produkcją samochodów) oraz Saab Parts AB (zajmująca się dostawami części zamiennych oraz akcesoriów). Saab Parts AB nie jest objęta wnioskiem o upadłość, a tym samym prowadzi regularną działalność biznesową polegającą na dostawach części zamiennych i akcesoriów do sieci serwisowej Saab. Dostawy części odbywają się zatem w sposób niezakłócony. W celu uzyskania szczegółowych informacji prosimy o kontakt z Autoryzowanym Serwisem Saab.


Z poważaniem, Saab Polska


SAMOCHODY NASZE USŁUGI POZNAJ SAABA AKTUALNOŚCI MULTIMEDIA

Samochody

Saab - 9-3 SportSedan - Tor dla Ciebie

Parametry techniczne

Układ napędowy
Układ napędowy ustawiony poprzecznie, napędzający przednie (FWD) lub wszystkie koła (XWD). Elektronicznie sterowany tylny układ różnicowy o zwiększonym tarciu wewnętrznym eLSD (wyp. dodatkowe z XWD). W pełni synchronizowana 6-biegowa manualna skrzynia biegów. WWyposażenie dodatkowe: Sentronic – 6-biegowa, elektronicznie sterowana przekładnia automatyczna z możliwością ręcznej zmiany przełożeń i sportowym trybem pracy SportDrive.

System Kontroli Trakcji (TCS)
Kontroluje przyczepność i ogranicza poślizg każdego z kół napędzanych niezależnie, poprzez sterowanie przepustnicą i układem hamulcowym.

Elektroniczny System Stabilizacji Jazdy (ESP®)
Zapewnia zwiększoną stabilność kierunkową pojazdu poprzez ograniczenie tendencji do poślizgu. Monitoruje układ kierowniczy, boczne przyspieszenia pojazdu i obroty każdego z kół. Steruje hamulcami i przepustnicą.

Układ kierowniczy
Wspomagany elektro-hydraulicznie. Przekładnia zębatkowa. Kolumna kierownicy regulowana w dwóch płaszczyznach.
Średnica zawracania - 10,8 m. Liczba obrotów kierownicą pomiędzy położeniami skrajnymi: 2,67

Hamulce
Wspomagane. Wszystkie hamulce tarczowe 16", wentylowane z silnikiem diesla TTiD4 180 KM. Przednie tarcze 16+" z silnikiem benzynowym 2.0 Turbo. System ABS z systemami elektronicznego rozdziału siły hamowania (EBD), wspomagania hamowania awaryjnego (EBA), kontroli hamulców na zakrętach (CBC).
Hamulec ręczny, niezależny mechaniczny, działający na tarcze kół tylnych.

Zawieszenie, przód
Kolumny MacPhersona z amortyzatorami olejowo-gazowymi i stabilizatorem poprzecznym.

Zawieszenie, tył
System zmiennej geometrii ReAxs. Wielowahaczowe, niezależne.
Jeden wahacz wzdłużny i dwa poprzeczne dla każdego z kół, drążki reakcyjne.
Sprężyny śrubowe i olejowo-gazowe amortyzatory teleskopowe. Stabilizatory.
System automatycznego poziomowania zawieszenia (tylko w wersji XWD).

Pojemność zbiornika paliwa
Silniki benzynowe - 61 litrów, silnik diesla - 58 litrów.

Przestrzeń bagażowa
Objętość 477 dm3 wg norm VDA. Tylna kanapa składana w układzie 60/40%.
z otworem bagażowym na długie przedmioty. Objętość po złożeniu siedzeń:
1331 dm3 (VDA).

Masy
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy, z hamulcem: 1600 kg, bez hamulca: 750 kg.
Maks. obciążenie dachu: 100 kg
Masa własna: 1605-1840 kg (w zależności od wyposażenia).
Dopuszczalna masa całkowita: 2120-2220 kg (w zależności od wyposażenia).

Wymiary
Kliknij tutaj, aby obejrzeć rysunki z wymiarami modelu [mm]
Saab 9-3X | Wymiary
Powiększenie

Saab 9-5 Sedan | Wymiary Saab 9-5 Sedan | Wymiary Saab 9-5 Sedan | Wymiary

Silniki

2.0 Turbo XWD

220 KM / 350 Nm

Skrzynia biegów:M6/A6
Prędkość maks., km/h 235/225
0-100 km/h, s 6,9/9,1
80-120 km/h, s*10,2/-
l/100 km, miasto 11,8/12,6
l/100 km, autostrada 6,4/6,9
l/100 km, cykl miesz. 8,4/9,0
CO2, g/km, cykl miesz. 195/209

2.0 Turbo XWD BioPower

220 KM / 350 Nm

Skrzynia biegów:M6/A6
Prędkość maks., km/h 235/225
0-100 km/h, s 6,9/9,1
80-120 km/h, s*10,2/-
l/100 km, miasto** 16,6/17,9
l/100 km, autostrada**8,7/9,2
l/100 km, cykl miesz.**11,6/12,4
CO2, g/km, cykl miesz.** 188/202

1.9 TTiD FWD

180 KM / 400 Nm

Skrzynia biegów:M6/A6
Prędkość maks., km/h 225/220
0-100 km/h, s8,7/8,9
80-120 km/h, s*9,3/-
l/100 km, miasto 6,4/7,9
l/100 km, autostrada 4,4/5,0
l/100 km, cykl mieszany5,1/6,0
CO2, g/km, cykl mieszany 135/159
* V bieg, manualna skrzynia biegów.
** Wyniki uzyskane podczas zasilania bioetanolem.
Saab Newsletter Kontakt Serwisy Saaba Mapa serwisu Warunki korzystania