Zamknij

Szanowni Państwo, Drodzy Przyjaciele Saaba,

Jak zapewne już wiecie z doniesień medialnych, Zarząd firmy Saab Automobile, działając zgodnie z prawem szwedzkim, został zmuszony do złożenia wniosku o upadłość spółki.


Stało się tak, mimo iż od kilku miesięcy prowadzone były bardzo obiecujące negocjacje z inwestorami chcącymi zapewnić firmie stabilność finansową oraz kontynuować rozwój marki Saab poprzez wprowadzanie na rynek nowych modeli samochodów. Niestety, poprzedni właściciel marki - wciąż pozostający znaczącym dostawcą części oraz właścicielem praw intelektualnych do wykorzystywanych w Saabie technologii - nie wyraził zgody na przeprowadzenie transakcji sprzedaży. Sytuacja ta zmusiła Zarząd Saaba do złożenia wniosku o upadłość.


Sprzedaż Saabów w Polsce.

Oznacza to, iż w najbliższym czasie nowe samochody marki Saab nie będą produkowane, dystrybuowane i sprzedawane. Warto jednak zwrócić uwagę na fakt, iż zgodnie ze szwedzkim prawem wciąż istnieje możliwość przejęcia likwidowanej firmy oraz wznowienia produkcji. Co ważniejsze, kilka poważnych podmiotów zgłosiło już chęć zakupu Saaba. Zatem wierzymy, że nasza marka przetrwa ten kryzys.


Obsługa serwisowa Saaba w Polsce.

Dla użytkownika samochodu marki Saab najważniejszą jednak kwestią jest odpowiedź na pytanie, czy i jaki wpływ powyższa sytuacja będzie miała na obsługę serwisową oraz realizację napraw gwarancyjnych.
Chcemy zapewnić, iż wszelkie naprawy gwarancyjne wykonywane w samochodach kupionych w autoryzowanych salonach sprzedaży Saaba na terenie Polski będą przez nas honorowane na dotychczasowych zasadach, aż do momentu wygaśnięcia gwarancji.


Chcemy również wyjaśnić, iż w wyniku podziału Saaba na kilka firm powstała mi.n. spółka Saab Automobile AB (zajmująca się produkcją samochodów) oraz Saab Parts AB (zajmująca się dostawami części zamiennych oraz akcesoriów). Saab Parts AB nie jest objęta wnioskiem o upadłość, a tym samym prowadzi regularną działalność biznesową polegającą na dostawach części zamiennych i akcesoriów do sieci serwisowej Saab. Dostawy części odbywają się zatem w sposób niezakłócony. W celu uzyskania szczegółowych informacji prosimy o kontakt z Autoryzowanym Serwisem Saab.


Z poważaniem, Saab Polska


Recykling
Zasady
Procedura
Sieć partnerów Saaba
Zużycie paliwa i emisja CO2

Proces recyklingu składa się z następujących etapów:
drukuj
1) Przekazanie pojazdu do stacji demontażu
Ostatni właściciel lub użytkownik dostarcza na swój koszt auto do stacji recyklingu współpracującej z Saabem. Po sprawdzeniu stanu i zakwalifikowaniu pojazdu do procesu oraz weryfikacji dostarczonych dokumentów stacja wystawia wymagane zaświadczenie o demontażu (tzw. świadectwo złomowania).

2) Demontaż wstępny i usunięcie zanieczyszczeń
Usuwany jest akumulator, opony, katalizator oraz neutralizowane są poduszki powietrzne i napinacze pasów bezpieczeństwa. Następnie odsysane są paliwa oraz płyny eksploatacyjne, takie jak olej silnikowy, olej przekładniowy, płyn chłodniczy i płyn układu klimatyzacji.

3) Demontaż ostateczny
Kolejnym krokiem jest demontaż elementów i układów, które mogą zostać, po ich oczyszczeniu i regeneracji, ponownie wprowadzone na rynek jako części używane. Pod kątem dalszego wykorzystania segregowane są także materiały, takie jak metale, tworzywa sztuczne, gumy i szkło.

4) Składowanie
Zanieczyszczenia płynne i pozostałe odpady stanowiące zagrożenie zostają unieszkodliwione, a następnie przesłane do wyspecjalizowanych firm zajmujących się ich przetwarzaniem lub składowaniem.

5) Mechaniczna segregacja (Shredder)
Pozostałe elementy zostają wstępnie przetworzone poprzez sprasowanie, pocięcie i rozdrobnienie, a następnie maszyna segregująca sortuje materiały na odpowiednie frakcje.

6) Zaawansowana separacja PST
Wstępnie wydzielone typy materiałów są poddawane dalszej automatycznej separacji z wykorzystaniem zaawansowanych technologii (magnetycznie, za pomocą indukcji elektrycznej, wyodrębnienia w aktywnych płynach) celem uzyskania czystych surowców wtórnych.

7) Materiały odzyskane a te składowane
Uzyskane po procesach segregacji i separacji składniki proste trafiają do ponownego wykorzystania (na przykład jako paliwo energetyczne, czy środki uzupełniające w produkcji wyrobów cementowych). W rezultacie tylko około 15% starego pojazdu trafia bezpośrednio na składowisko śmieci.

Dowiedz się więcej (strona w języku angielskim)