Zamknij

Szanowni Państwo, Drodzy Przyjaciele Saaba,

Jak zapewne już wiecie z doniesień medialnych, Zarząd firmy Saab Automobile, działając zgodnie z prawem szwedzkim, został zmuszony do złożenia wniosku o upadłość spółki.


Stało się tak, mimo iż od kilku miesięcy prowadzone były bardzo obiecujące negocjacje z inwestorami chcącymi zapewnić firmie stabilność finansową oraz kontynuować rozwój marki Saab poprzez wprowadzanie na rynek nowych modeli samochodów. Niestety, poprzedni właściciel marki - wciąż pozostający znaczącym dostawcą części oraz właścicielem praw intelektualnych do wykorzystywanych w Saabie technologii - nie wyraził zgody na przeprowadzenie transakcji sprzedaży. Sytuacja ta zmusiła Zarząd Saaba do złożenia wniosku o upadłość.


Sprzedaż Saabów w Polsce.

Oznacza to, iż w najbliższym czasie nowe samochody marki Saab nie będą produkowane, dystrybuowane i sprzedawane. Warto jednak zwrócić uwagę na fakt, iż zgodnie ze szwedzkim prawem wciąż istnieje możliwość przejęcia likwidowanej firmy oraz wznowienia produkcji. Co ważniejsze, kilka poważnych podmiotów zgłosiło już chęć zakupu Saaba. Zatem wierzymy, że nasza marka przetrwa ten kryzys.


Obsługa serwisowa Saaba w Polsce.

Dla użytkownika samochodu marki Saab najważniejszą jednak kwestią jest odpowiedź na pytanie, czy i jaki wpływ powyższa sytuacja będzie miała na obsługę serwisową oraz realizację napraw gwarancyjnych.
Chcemy zapewnić, iż wszelkie naprawy gwarancyjne wykonywane w samochodach kupionych w autoryzowanych salonach sprzedaży Saaba na terenie Polski będą przez nas honorowane na dotychczasowych zasadach, aż do momentu wygaśnięcia gwarancji.


Chcemy również wyjaśnić, iż w wyniku podziału Saaba na kilka firm powstała mi.n. spółka Saab Automobile AB (zajmująca się produkcją samochodów) oraz Saab Parts AB (zajmująca się dostawami części zamiennych oraz akcesoriów). Saab Parts AB nie jest objęta wnioskiem o upadłość, a tym samym prowadzi regularną działalność biznesową polegającą na dostawach części zamiennych i akcesoriów do sieci serwisowej Saab. Dostawy części odbywają się zatem w sposób niezakłócony. W celu uzyskania szczegółowych informacji prosimy o kontakt z Autoryzowanym Serwisem Saab.


Z poważaniem, Saab Polska


Nowości Saaba

60 lat turbo-innowacji
Niezwykła podróż w czasie.

Czy wiesz, że...
Oto 60 klejnotów naszej historii.

Saab 9-3 Kabriolet
Wybierz kabriolet dla siebie.

Saab Diesel 400 Nm
Nowa jednostka mocy

Saab BioPower 100 Concept
Uwolnij siły natury.

Saab 9-5 „by Hirsch”
Dzieło sztuki inżynierskiej.

Saab Aero X
Saab kolejnej generacji.

Saab BioPower Hybrid
Napęd hybrydowy wg Saaba



Nowy wysokoprężny silnik w Saabie 9-3 Kabriolet

Saab wprowadził do gamy modeli 9-3 Kabriolet mocnego i oszczędnego turbodiesla. Dostępna w wersjach Linear, Linear Sport i Vector, 150-konna, szesnastozaworowa jednostka 1.9 TiD współpracuje z sześciobiegową ręczną lub automatyczną skrzynią biegów. Ten wyposażony w bezpośredni układ wtrysku wielokrotnego common rail silnik wyróżnia się wysokim poziomem dopracowania technicznego i bardzo dobrymi osiągami. Standardowo montowany jest bezobsługowy, zaawansowany filtr cząstek stałych.

Maksymalna moc 150 KM osiągana jest już przy 4000 obr/min. Jednak ważniejsza jest ogromna siła uciągu - 90% maksymalnego momentu obrotowego dostępne jest w zakresie od 1750 do 3250 obr/min. Jego maksymalną wartość, wynoszącą aż 320 Nm, dostępną w zakresie 2000-2750 obr/min, przewyższa jedynie 350 Nm jednostki benzynowej 2.8 V6 Turbo z wersji Aero!
Ten sportowy silnik diesla to kolejny przykład zatarcia wszelkich odczuwalnych różnic pomiędzy jednostkami wysokoprężnymi i benzynowymi - z wyjątkiem tej dotyczącej częstotliwości odwiedzania stacji benzynowych. Elastyczność na poszczególnych biegach jest niemal taka, jak w benzynowej jednostce o mocy 210 KM, a spalanie wynosi około 6,3 l/100km w cyklu mieszanym (7,4 litra w wersji z automatyczną skrzynią biegów). Niski wskaźnik NVH (hałas, wibracje, szorstkość) wewnątrz pojazdu to również zasługa doskonałego układu jezdnego, z tylną aktywną osią skrętną ReAxs.

Duża przyjemność jazdy to także krótko zestopniowana, sześciobiegowa ręczna skrzynia biegów, która wymaga zaangażowania kierowcy. Dostępna jest również sześciobiegowa przekładnia automatyczna - ale tu też kierowca może włączyć sekwencyjny, ręczny tryb zmiany biegów, na przykład przyciskami na kierownicy.
Silnik Saaba 1.9 TiD wyposażony jest w najbardziej obecnie zaawansowany bezobsługowy filtr cząstek stałych. Efektywność jego działania oznacza pełną swobodę korzystania ze wszystkich uroków jazdy samochodem z otwartym dachem.